close
這次北京的行程是被老媽拖去的..
基本團員的組成, 大概除了我之外, 都是基督徒吧( 不好意思, 我是過期的 )
我們的團不大, 15個人上下而已( 人數還隨時間變動 ),
基本上是以教會的名義, 幾個家庭組成這樣
行程5天, 但實際上前後兩天都是在當空中飛人, 沒啥看頭..
住的飯店全都在同一間, 工大建國飯店, 據說直逼五星..
個人的感受是, 服務3.5, 裝簧4
坐的飛機全是港龍航空, 這裡面還發生一些有趣的事..zzz
基本上都是高雄<->香港<->北京 原因是... 直航機超少...
北京的整體結構完整, 就導遊的說法,以皇宮為中心, 依東西南北畫一個十字, 即可將整個城市分成4等份
整體結構為外城->內城->皇城->紫禁城..
城的形狀為凸字型, 但大部份的城已拆除改建為道路
再往外有外環道, 為口型結構, 同樣以東西南北作為區分, 且上面不設置紅綠燈
外環道為標準中心式城市設計, 目前拓展至六環
交通管制上, 在北京的城市內是禁止騎乘機車的, 因此主要可以看得到的交通工具以汽車及腳踏車為主..
但允許使用電動車, 因此類機車的代步工具皆為電動車..
汽車的使用也有限制, 依車牌末碼做限定, 依情況而不同, 例如, 星期一禁行尾碼為3與8之車輛
車牌的設計也是有所區分的, 依車牌可以看出這車輛源自何方, 與使用者的身份
一般民用車車牌上會帶有省份簡稱, 軍用車則以紅色的雙英文字開頭, 並註計一特殊符號
在治安的管制上, 一般路上除可看到警察(公安, 穿藍色警服), 時常可以看到武警(軍人) 站崗或是巡邏, 算是管制較為嚴格..
在進出重要或多人的場合時, 會要求做類似機場過海關的動作( 檢查行裏內容物 ) ,雖然可以確保民眾安全,
但也不免讓民眾或觀光客感到不安( 是不是有什麼大事要發生? ), 與對一般民眾的不信認感
以功能性區分, 大致的口訣, 東富西貴北窮南賤, 但是實際上仍有區別, 概觀上仍是越接近市中心功能性越強..
政經都集中在中央, 依大陸的規定, 一般營業是有限制的, 不能過晚, 大約晚上9-10點就會關店, 其他仍有簋街與夜店街等供夜生活需求
語言與種族上, 北京人主要使用的是普通話, 口音有兒化音, 當地北方人口中的北京腔聽起來像是口中含著蛋帶上捲舌, 難以理解..
並有許多方言, 例如肉類食品->硬貨, 在外觀上, 北京人...別說了(嘆) 觀光客都比當地的人來得正得多..哈..
尤其是那群日韓來的, 看(指) ..
北京人的主要臉型, 與北方和蒙古的標準臉型相似, 大部份都是以正方+三角的臉型為主, 眼睛以鳳眼為主, 單眼皮. 眉毛也偏細, 整體上看起來眼睛所佔的比例較小
服裝上, 北京人大體上的服裝與我們一般無異, 但傳統服飾就有差異, 台灣一般中國的服裝以改良旗袍為主, 北京則略有不同, 差異..不知道, 沒仔細研究
物價上, 北京整體物價水平是比台灣高的, 特定商品除外, 消費水平都來得高. 民生必需品則相當, 但一般收入水準不高, 可見貧富落差可能頗大..
就領隊的說法, 一般無技術性工作一月工資約人民幣1000上下, 台幣兌換匯率約4.8
食物上, 北京大概比較有名的菜系是宮庭菜, 不過整體口味都偏重, 不管是哪一家, 醋...是樣可怕的東西, 有類似振江醋的料理( ex. 酸辣湯 ) ..
可怕的新鮮感, 北京人也保有中國人天上海下都能吃的習性, 各種怪東西都有... 食物的名稱也不大相同
整體上來說, 大陸的發展相當快速, 藉由奧運的契機也做了相當大的改變, 市區內大樓林立, 也沒有像一般過去的舊印象那般
就導遊的說法, 主要的大樓都是在3-5年內完成, 不得不說, 大陸在建設上的規畫, 整體性與品質都比台灣做的好很多..
尤其是道路..你看看, 台灣的路坑坑巴巴...大陸超平!
在交通上, 大陸也都發展的相當齊全, 從捷運(地下鐵), 磁浮, 高鐵, 到公車, 三輪車通通都有.. 但是據說, 公共交通工具在通勤時間..超可怕..
在某種程度上人民的素質是被刻意營造出來的, ex. 限定本地旅遊團的區域, 降低與外國訪客接觸的機會, ..
自然會有種水準上提與國際化良好的形象, 但市民本身也有種強烈希望跟隨政府改革的感覺..
這是台灣所欠缺的 ( 政府是政府, 人民是人民, 這很糟糕滴, 國民一心才會共創美好未來呀(笑) )
基本團員的組成, 大概除了我之外, 都是基督徒吧( 不好意思, 我是過期的 )
我們的團不大, 15個人上下而已( 人數還隨時間變動 ),
基本上是以教會的名義, 幾個家庭組成這樣
行程5天, 但實際上前後兩天都是在當空中飛人, 沒啥看頭..
住的飯店全都在同一間, 工大建國飯店, 據說直逼五星..
個人的感受是, 服務3.5, 裝簧4
坐的飛機全是港龍航空, 這裡面還發生一些有趣的事..zzz
基本上都是高雄<->香港<->北京 原因是... 直航機超少...
北京的整體結構完整, 就導遊的說法,以皇宮為中心, 依東西南北畫一個十字, 即可將整個城市分成4等份
整體結構為外城->內城->皇城->紫禁城..
城的形狀為凸字型, 但大部份的城已拆除改建為道路
再往外有外環道, 為口型結構, 同樣以東西南北作為區分, 且上面不設置紅綠燈
外環道為標準中心式城市設計, 目前拓展至六環
交通管制上, 在北京的城市內是禁止騎乘機車的, 因此主要可以看得到的交通工具以汽車及腳踏車為主..
但允許使用電動車, 因此類機車的代步工具皆為電動車..
汽車的使用也有限制, 依車牌末碼做限定, 依情況而不同, 例如, 星期一禁行尾碼為3與8之車輛
車牌的設計也是有所區分的, 依車牌可以看出這車輛源自何方, 與使用者的身份
一般民用車車牌上會帶有省份簡稱, 軍用車則以紅色的雙英文字開頭, 並註計一特殊符號
在治安的管制上, 一般路上除可看到警察(公安, 穿藍色警服), 時常可以看到武警(軍人) 站崗或是巡邏, 算是管制較為嚴格..
在進出重要或多人的場合時, 會要求做類似機場過海關的動作( 檢查行裏內容物 ) ,雖然可以確保民眾安全,
但也不免讓民眾或觀光客感到不安( 是不是有什麼大事要發生? ), 與對一般民眾的不信認感
以功能性區分, 大致的口訣, 東富西貴北窮南賤, 但是實際上仍有區別, 概觀上仍是越接近市中心功能性越強..
政經都集中在中央, 依大陸的規定, 一般營業是有限制的, 不能過晚, 大約晚上9-10點就會關店, 其他仍有簋街與夜店街等供夜生活需求
語言與種族上, 北京人主要使用的是普通話, 口音有兒化音, 當地北方人口中的北京腔聽起來像是口中含著蛋帶上捲舌, 難以理解..
並有許多方言, 例如肉類食品->硬貨, 在外觀上, 北京人...別說了(嘆) 觀光客都比當地的人來得正得多..哈..
尤其是那群日韓來的, 看(指) ..
北京人的主要臉型, 與北方和蒙古的標準臉型相似, 大部份都是以正方+三角的臉型為主, 眼睛以鳳眼為主, 單眼皮. 眉毛也偏細, 整體上看起來眼睛所佔的比例較小
服裝上, 北京人大體上的服裝與我們一般無異, 但傳統服飾就有差異, 台灣一般中國的服裝以改良旗袍為主, 北京則略有不同, 差異..不知道, 沒仔細研究
物價上, 北京整體物價水平是比台灣高的, 特定商品除外, 消費水平都來得高. 民生必需品則相當, 但一般收入水準不高, 可見貧富落差可能頗大..
就領隊的說法, 一般無技術性工作一月工資約人民幣1000上下, 台幣兌換匯率約4.8
食物上, 北京大概比較有名的菜系是宮庭菜, 不過整體口味都偏重, 不管是哪一家, 醋...是樣可怕的東西, 有類似振江醋的料理( ex. 酸辣湯 ) ..
可怕的新鮮感, 北京人也保有中國人天上海下都能吃的習性, 各種怪東西都有... 食物的名稱也不大相同
整體上來說, 大陸的發展相當快速, 藉由奧運的契機也做了相當大的改變, 市區內大樓林立, 也沒有像一般過去的舊印象那般
就導遊的說法, 主要的大樓都是在3-5年內完成, 不得不說, 大陸在建設上的規畫, 整體性與品質都比台灣做的好很多..
尤其是道路..你看看, 台灣的路坑坑巴巴...大陸超平!
在交通上, 大陸也都發展的相當齊全, 從捷運(地下鐵), 磁浮, 高鐵, 到公車, 三輪車通通都有.. 但是據說, 公共交通工具在通勤時間..超可怕..
在某種程度上人民的素質是被刻意營造出來的, ex. 限定本地旅遊團的區域, 降低與外國訪客接觸的機會, ..
自然會有種水準上提與國際化良好的形象, 但市民本身也有種強烈希望跟隨政府改革的感覺..
這是台灣所欠缺的 ( 政府是政府, 人民是人民, 這很糟糕滴, 國民一心才會共創美好未來呀(笑) )
全站熱搜
留言列表